<rt id="6ucam"></rt>
<rt id="6ucam"></rt>
<tr id="6ucam"><xmp id="6ucam">
<samp id="6ucam"><wbr id="6ucam"></wbr></samp>
歡迎來到中國產業信息網設為首頁|加入收藏|網站地圖|繁體|產業網微薄

中國產業信息網行業頻道

產業網 > 行業頻道 > 冶金礦產 > 其他礦產 > 正文

2019年高精度地圖產業現狀及發展趨勢分析[圖]

2019年05月13日 13:32:33字號:T|T

    IT巨頭公司大多具備網絡效應,即客戶越多,產品價值越高。結果就是強者恒強,贏家通吃。包括微信、新浪微博、滴滴、美團、支付寶等巨頭產品或公司的成功都離不開網絡效應,即產品價值吸引更多用戶,更多用戶提升產品價值,形成正反饋。網絡效應的結果就是巨頭強者恒強,“大象起舞”,實現贏家通吃。

網絡效應下,客戶越多,產品價值越高

數據來源:公開資料整理

    一、行業現狀

    傳統地圖可以通過測繪機構統一繪制,而高精度地圖行業由于數據量極大,更新頻度要求高,往往通過用戶反饋不斷更新,具備“用戶使用-反饋-地圖更新-價值提升-吸引用戶”的正反饋鏈條。行業贏家在聚集用戶后,能夠形成顆粒度細、更新及時的高“鮮度”產品數據,形成網絡效應,逐漸拉開競爭對手。

Mobileye幫助高精度地圖實時反饋更新

數據來源:公開資料整理

    過去的傳統前裝車載導航大多不具備實時上傳數據的能力,部分品牌甚至連更新地圖也需要到4S店完成。行業競爭要素集中在客戶渠道和價格競爭,產品力位居其次。這種背景下,市場呈現較分散的競爭格局,中小廠商仍然能夠獲得一定的市場份額。

    手機地圖廠商入局帶來的最大改變就是引入用戶上傳的實時路況信息,對用戶體驗產生明顯的提升。用戶量決定的路況時效性和精準度逐漸將產品力提升為行業競爭的主要維度,也讓行業逐漸顯現出了網絡效應。高德在手機地圖上的成功就離不開此前高投入占據手機預裝,提升用戶量進而提升數據量的打法。

手機地圖呈現較高的市場集中度

數據來源:公開資料整理

    在自動駕駛啟航的前夜,高精度地圖先行的時點,應當看到高精度地圖行業內,用戶貢獻數據的價值量和價值比重將顯著提升,行業將呈現更強的網絡效應。高精度地圖行業有望呈現出贏者通吃的局面,數據壁壘將構筑強者恒強的護城河。

高精度地圖行業有望呈現贏者通吃格局

數據來源:公開資料整理

    除車廠的廣泛合作外,T1層面合作Mobileye,卡位視覺數據源。2018年1月CES期間,Mobileye宣布與四維圖新達成戰略合作,雙方將在中國開發和發布Mobileye的路網采集管理產品,結合四維圖新自動駕駛地圖與高精度定位能力,聯手推進中國自動駕駛一體化解決方案的落地與發展。目前,還未看到Mobileye與行業其他圖商合作的公開報道。

2017年EyeQ芯片出貨近9百萬

數據來源:公開資料整理

    自主品牌在選擇合作伙伴的過程中,往往更看重價格優勢;2018年公司與騰訊、滴滴等成立合資公司四維智聯,迅速補齊資金短板,同時聯合巨頭打造生態圈。

    2018年5月,谷歌自動駕駛部門獨立出的Waymo在中國成立公司。10月,華為宣布與奧迪合作在L4自動駕駛領域聯合創新。高精度地圖是繞不開的一環,這類巨頭廠商切入自動駕駛行業的時候,高精度地圖層面更可能選擇相對第三方的四維圖新。

    感知階段,車輛通過攝像頭、雷達等傳感裝置感知行駛環境并根據所感知到的環境做出操縱指令。地圖階段,通過高精度地圖將例如路標等靜態數據固化,降低感知層面的計算量。規劃階段則是要與各個信息源互動,實時規劃出車輛的最佳反應,而這個階段除了與其他交通參與者互動,還要考慮所在路段的規則與環境,才能做出合理的規劃。固化的靜態數據同樣可以給這個階段降低計算量。

無人駕駛的三個技術支柱

數據來源:公開資料整理

    在L3向L4/5演進的過程中,規劃是最關鍵的能力,而規劃算法需要與地圖深度綁定。L3與更高級別自動駕駛的關鍵區別在于激烈駕駛情況的介入方;系統需要能夠在可能出現意外的時刻代替駕駛員做出正確的選擇,除了與意外的對手方進行交互,還需要對周圍的靜物、車道環境、交通規則做出綜合考慮,需要強大的高精度地圖作為基礎支撐。而在各家地圖廠商數據結構不盡相同的情況下,算法需要對選擇的供應商深度綁定。

    過去五年,傳統車載前裝導航市場停留在渠道與價格競爭,頭部廠商份額不斷下降。2014Q3、2016Q2、2018Q2在傳統車載前裝導航市場的市占率分別為44.10%、40.50%、38.55%,呈不斷下降趨勢,事實上兩家頭部廠商的份額都在下降。在高度同質化的市場里,客戶遷移成本低,地圖廠商議價能力弱,中小廠商只需要一定的渠道與價格優勢,就能夠蠶食頭部廠商的份額。

    二、行業發展趨勢

     展望未來,進入自動駕駛時代后,車廠的自動駕駛系統將會與高精度地圖深度融合。如果車廠要替換地圖廠商,由于不同廠商的地圖數據格式與精度不同,必須要重新編寫算法,成本極高。當格局穩定后,地圖廠商將深度綁定車廠客戶,議價能力與用戶黏性雙提升。

    同時由于高精度地圖需要不斷更新,傳統的按裝車系統套數收費的模式不能夠有效綁定地圖廠商利益,不能保證地圖廠商提供持續高質量的服務,有望轉為服務費模式,打開盈利空間。

    隨著自動駕駛汽車在2020年后的量產出現將迎來高速增長。由于國外高精度地圖發展相對更為成熟,相關市場估算更具參考價值,根據高盛對高精度地圖全球市場判斷,預計未來的十五年高精度地圖行業將迎來黃金發展期,到2020年高精度地圖市場為21億美元,2025該市場將達到94億美元。相比而言,國內高精度地圖商業模式尚未清晰,未來具體市場大小難以預判,然而根據國內汽車市場約占全球車市30%的份額,隨著國內高精度地圖技術和商業模式逐漸成熟,國內高精度地圖市場也不容小覷。

2015-2050年高精度地區市場及預測

數據來源:公開資料整理

    高精地圖作為無人駕駛領域的稀缺資源以及剛需,在整個領域扮演著核心角色,可以幫助汽車預先感知路面復雜信息,如坡度、曲率、航向等,結合智能路徑規劃,讓汽車做出正確決策。由于高精地圖涉及到國家安全等多方面因素,目前擁有導航電子地圖甲級資質的企業一共只有14家,且短時間內較難開放更多的牌照,阿里、騰訊、百度紛紛通過收購圖商的方式拿到該資質。尤其是在傳統前裝地圖領域,目前主要有四維圖新、高德和易圖通三家地圖供應商,占據99%的前裝地圖市場份額,這三家地圖供應商由于具有各自穩定的整車廠客戶群體。

    相關報告:智研咨詢發布的《2019-2025年中國電子地圖數字地圖行業市場深度評估及市場前景預測報告

中國產業信息網微信公眾號中國產業信息網微信公眾號 中國產業信息網微信服務號中國產業信息網微信服務號
版權提示:中國產業信息網倡導尊重與保護知識產權,對有明確來源的內容注明出處。如發現本站文章存在版權、稿酬或其它問題,煩請聯系我們,我們將及時與您溝通處理。聯系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。
 

精彩圖片

 

 

產業研究產業數據

 

 

 排行榜產經研究數據

电影福利网李宗瑞修复